분류 전체보기6 지상직 직원이 공항에서 하는 일 공항에서 근무하는 직원을 떠올리면 가장 먼저 체크인 카운터에서 탑승권을 발급하거나 수하물을 접수하는 모습을 생각하기 쉽습니다. 하지만 실제로 지상직 직원이 공항에서 하는 일은 체크인 업무만으로 설명하기 어렵습니다. 지상직 직원은 승객이 공항에 도착한 순간부터 비행기에 탑승하기 전까지 여러 절차가 원활하게 진행되도록 돕는 역할을 합니다. 체크인과 탑승수속뿐 아니라 여행 서류 확인, 수하물 관련 안내, 탑승구 운영, 특수 승객 지원, 항공편 변경 안내 등 다양한 업무가 포함됩니다. 저는 지상직으로 직접 근무한 경험은 없지만 항공업계에서 일하면서 주변에 지상직으로 근무하는 동료들을 많이 봤습니다. 가까이에서 지켜보니 단순히 카운터에서 승객을 응대하는 직업이라고 보기 어려웠습니다. 교대 스케줄에 맞춰 근무하면서.. 2026. 10. 4. 객실승무원은 비행 중 실제로 어떤 일을 할까? 비행기를 타면 객실승무원이 가장 먼저 떠오르는 업무는 기내식이나 음료 서비스일 수 있습니다. 승객을 맞이하고 필요한 물품을 제공하는 모습이 가장 눈에 잘 보이기 때문입니다. 하지만 객실승무원이 비행 중 실제로 하는 일의 중심은 승객의 안전을 관리하는 것입니다. 비행기가 출발하기 전부터 착륙 후 승객이 모두 내릴 때까지 객실 상태를 확인하고, 안전 수칙을 점검하며, 예상하지 못한 상황에 대응할 수 있도록 준비합니다. 저 역시 외항사와 국내 항공사에서 객실승무원으로 근무하면서 같은 ‘승무원 업무’라고 해도 항공사마다 준비 방식과 업무를 나누는 방법이 꽤 다르다는 것을 경험했습니다. 이번 글에서는 단순히 승무원이 무엇을 하는지 나열하기보다 실제 비행이 진행되는 순서에 따라 객실승무원의 업무를 정리해보겠습니다... 2026. 10. 4. 비행기는 왜 이륙할 때 창문 덮개를 열어야 할까? 비행기를 타고 이륙을 준비하다 보면 승무원이 “창문 덮개를 열어 주세요”라고 안내하는 경우가 있습니다. 낮에는 햇빛이 들어와 눈부실 때도 있고, 창가 쪽에 앉지 않았다면 굳이 창문을 열어둘 필요가 있나 싶을 수도 있습니다. 하지만 비행기 창문 덮개를 이륙과 착륙 때 열어두는 가장 큰 이유는 비상 상황에서 객실승무원이 외부 상태를 빠르게 확인하고, 승객도 바깥의 빛과 환경에 미리 적응할 수 있도록 하기 위해서입니다. 특히 이륙과 착륙은 항공기의 운항 과정에서 승객과 승무원이 안전 절차에 집중해야 하는 중요한 단계입니다. 창문 덮개 하나를 열어두는 작은 행동도 만약의 상황에서 외부를 확인하고 안전하게 탈출 방향을 판단하는 데 도움이 될 수 있습니다. 비행기 창문의 모양 자체가 왜 둥글게 설계되어 있는지 궁금.. 2026. 10. 3. 비행기 창문은 왜 둥글까? 항공기 설계에 숨은 이유 비행기를 타고 창가 좌석에 앉아 보면 대부분의 여객기 창문이 비슷한 모양이라는 것을 알 수 있습니다. 완전한 원형은 아니지만 모서리가 둥근 타원형에 가까운 형태입니다. 자동차나 건물에서는 사각형 창문을 흔하게 볼 수 있는데, 비행기에서는 왜 이런 모양을 사용하는 걸까요? 비행기 창문이 둥근 가장 중요한 이유는 비행 중 반복해서 발생하는 압력에 견디고, 창문 주변에 힘이 한곳으로 집중되는 현상을 줄이기 위해서입니다. 단순히 보기 좋게 만들기 위한 디자인이 아니라 항공기의 구조와 안전을 고려한 결과입니다. 실제 항공 역사에서도 창문의 형태가 항공기 안전에 얼마나 큰 영향을 미치는지 보여준 사건이 있었습니다. 지금 우리가 보는 둥근 항공기 창문에는 과거의 사고와 그 과정에서 얻은 중요한 설계 교훈이 담겨 있습.. 2026. 10. 3. 보잉 747이 항공 역사에서 특별한 이유 보잉 747은 항공기에 관심이 없는 사람도 한 번쯤 이름을 들어봤을 만큼 상징적인 여객기입니다. 특유의 2층 구조와 거대한 동체 때문에 멀리서도 쉽게 알아볼 수 있고, 오랫동안 ‘점보제트’의 대표적인 이미지로 자리 잡았습니다. 하지만 보잉 747이 항공 역사에서 특별한 이유는 단순히 크기가 컸기 때문만은 아닙니다. 이 항공기의 등장은 항공사 운영 방식과 장거리 여행의 대중화, 공항 시설, 항공 화물 운송까지 여러 부분에 영향을 주었습니다. 특히 1970년대 이후 해외여행이 점차 대중화되는 과정에서 747은 많은 승객을 한 번에 장거리로 운송할 수 있는 항공기로 중요한 역할을 했습니다. 그렇다면 보잉 747은 어떻게 탄생했고, 왜 지금까지 항공 역사에서 중요한 기종으로 평가받는지 차근차근 정리해보겠습니다... 2026. 10. 2. 세계 최초의 여객기는 무엇이었을까? 민간항공의 시작 오늘날에는 비행기표를 예매하고 공항에 가서 항공기에 탑승하는 일이 특별하게 느껴지지 않습니다. 하지만 불과 100여 년 전만 해도 돈을 내고 비행기를 타고 다른 도시로 이동한다는 개념 자체가 매우 낯선 일이었습니다. 그렇다면 세계 최초의 여객기는 무엇이었을까요? 이 질문은 생각보다 간단하지 않습니다. 단순히 사람을 태운 최초의 항공기를 말하는지, 돈을 받고 승객을 운송한 항공기를 말하는지, 정해진 시간표에 따라 운항한 최초의 여객기를 의미하는지에 따라 답이 달라질 수 있기 때문입니다. 현재 우리가 이용하는 항공사와 가장 비슷한 의미에서 찾는다면, 민간항공 역사의 중요한 출발점은 1914년 미국에서 운항을 시작한 베누아 XIV(Benoist XIV)입니다. 이 항공기는 세계 최초의 정기 유상 고정익 여객 .. 2026. 10. 2. 이전 1 다음
